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          【明理講堂2020年第33期】中汽數(shù)據(jù)有限公司孫鋅博士應(yīng)邀來訪

            2020年11月19日,偉德國際官網(wǎng)明理講堂2020年第33期邀請中汽數(shù)據(jù)有限公司主任工程師孫鋅博士做了題為“汽車生命周期碳排放管理政策研究進(jìn)展”的學(xué)術(shù)報(bào)告,由偉德國際1946bv官網(wǎng)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長張祥教授主持。

            

            在報(bào)告中,孫鋅博士首先介紹了由中汽數(shù)據(jù)建立的、更符合中國情景的汽車碳排放研究體系,包含中國汽車生命周期數(shù)據(jù)庫(CALCD)、汽車生命周期評(píng)價(jià)模型(CALCM)等新的研究成果,希望借此建立起國際公認(rèn)的汽車碳排放研究方法,引導(dǎo)生命周期相關(guān)法律法規(guī)的完善。其次,孫鋅博士基于《中國低碳行動(dòng)計(jì)劃(CALCP)》對(duì)比了中外“碳中和”目標(biāo)的差異,分析了在當(dāng)前中國碳排放尚未達(dá)峰的情況下國內(nèi)“碳中和”目標(biāo)所需面臨的挑戰(zhàn)。如果參考?xì)W盟綠色新政,未來國內(nèi)交通行業(yè)碳排放政策將更加嚴(yán)格,車企將面對(duì)一定減排壓力。此后,孫鋅博士還以戴姆勒和寶馬為例,展示了知名車企從制造銷售到回收的減排、減碳措施,并分析了當(dāng)前國際形勢對(duì)中國發(fā)展的壓力和沖擊,為建立中國未來汽車碳排放政策及汽車行業(yè)發(fā)展提供合理規(guī)劃的可能。

            本次報(bào)告內(nèi)容充實(shí)新穎,引起了老師和同學(xué)的極大興趣,并展開了一系列討論和交流,受到了參會(huì)師生的一致好評(píng)!

            

            附:主任工程師孫鋅博士簡介 孫鋅,博士,中汽數(shù)據(jù)有限公司綠色發(fā)展部研發(fā)主任工程師。美國阿崗實(shí)驗(yàn)室、柏林理工大學(xué)訪問學(xué)者,清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院客座講師,The International Journal of Life Cycle Assessment主題編輯,Journal of Cleaner Production等審稿人。研究興趣包括移動(dòng)出行服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)理論和應(yīng)用研究,涵蓋汽車產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)和成本分析、汽車產(chǎn)品資源效率分析、汽車行業(yè)環(huán)境影響、能流和物質(zhì)流分析、汽車生命周期“碳中和”技術(shù)路線和碳排放管理政策研究等方面。

            

            

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